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45进货渠道　　港口合计存煤升至2215万吨，处于中高位水平各环节高库存遏制了港口煤价的反弹　　其次，南方地区出现历史少见的大范围降雨天气，加之超长的梅雨季节，对动力煤市场产生不利影响，使得七月份南方地区气温偏低，民用电负荷上不去而进入八月份，尽管降温用电负荷有所，但负荷的高度及其高位运行的性不长，降温用电需求低于预期　　再次，大范围降雨引发南方地区多省市出现严重洪涝灾害，对当地工业生产、基建、施工等高耗能行业的运行带来冲击，相应了各行业的用电需求此外，水泥等高耗能行业错峰生。　　煤炭市场瞬息万变，上周，煤价不但企稳止跌，而且小幅上涨受沙尘暴、降雨天气影响，鄂尔多斯地区煤炭日产量降至180万吨左右；加之煤管票继续按照核定产能发放，各矿库存偏低，价格上调5-15元/吨榆林地区煤价有涨有跌，各矿根据自身的产销情况对价格进行了小幅山西省内安全、环保检查趋严，煤矿生产情况不及预期，供应收缩，煤价稳中上涨　　上周，沿海煤市供需心态出现分歧，观望情绪升温，发运成本支撑；叠加贸易商看涨，港口煤价高位震荡，发运户低价出货意愿不强而下游需求并不迫切，终端电力采购。　　这将使钢铁价格在近期内受到较大的压力。随着钢企大规模的复产，钢材库存将再度上涨。调研，去年迫于钢价暴跌压力而停产的产能大约有6000万吨，而现在有约八成的产能复产，这也意味着，到5月中旬，钢企及社会库存将止降回升，钢价难以再度大幅上涨。

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　　钢日均产量为326.2万吨；粗钢产量为9785万吨，比去年同期增长13.4%；1月~4月份累计粗钢产量为37456万吨，比去年同期增长15.8%从下游需求来看，黑色产业链的下游为经济生活的各个方面，主要是房地产、基建、机械、汽车、家电等行业这些行业经历了新冠冲击之后，目前均有所复苏，由于2020年基数低，2021年数据同比较高，环比也没有明显走弱数据显示，1月~4月份，房屋新开工面积为53904万平方米，同比增长22.8%；我国固定资产投资完成额达亿元。

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　　尽管如此，据欧盟数据显示，截至今年5月的一年碳钢进口仍增长21%，其中，占到总进口的27%；同期不锈钢进口亦增长17%。奥地利奥钢联集团执行长兼钢铁协会WolfgangEder表示，“欧盟执委会知道他们必须采取行动，因为其他进口地区都在采取防御。 　　不仅是宝钢和武钢到沿海地区进行跨省市整合发展，河钢集团也在今年6月发布的一份声明中称，河钢宣钢规划整体迁出张家口，以河钢宣钢保留的产能联合河钢唐钢、河钢承钢部分产能一并整合重组，向唐山沿海地区搬迁，未来将形成2000万吨沿海精品钢铁基地。 　　同时，对产能过剩严重行业中的“僵尸企业”或环保、安全生产不达标且整改无望的企业及落后产能，坚决压缩退出相关。民生研究院执行院长管清友表示，去产能在政策方面应多措并举。应落实差别化的政策，联合金融企业，确保去产能中经济平稳发展。

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